Zakończyła się rozbudowa autostrady na odcinku węzeł Żary Wschód – Iłowa w Lubuskiem. Zamawiający, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, uzyskał pozwolenie na użytkowanie tego odcinka.
Rozbudowę drogi krajowej nr 18 do parametrów autostrady na odcinku Żary Wschód – Iłowa prowadziło konsorcjum firm KOBYLARNIA S.A. (lider konsorcjum) i MIRBUD S.A. (partner konsorcjum), ale pracami budowlanymi objęty jest cały, 70-kilometrowy odcinek DK18 od Golnic w województwie dolnośląskim do granicy niemieckiej w miejscowości Olszyna w Lubuskiem. Realizację dwóch odcinków, tj. odcinek Żary Wschód – Iłowa oraz od granicy województwa lubuskiego do Golnic GDDKiA zleciła konsorcjum firm z Grupy MIRBUD - KOBYLARNIA S.A. oraz MIRBUD S.A. Zadanie polegało na przebudowie jezdni południowej do parametrów autostrady z zastosowaniem betonowej nawierzchni.
Umowę na rozbudowę odcinka nr 2 Konsorcjum podpisało w listopadzie 2019 roku. W okresie największej mobilizacji pracowało na budowie blisko 400 osób, z wykorzystaniem 200 jednostek sprzętowych (m.in. koparek, dźwigów, rozkładarek, palownic, walców, kafarów, zagęszczarek). Wartość kontraktu to 254 146 408,87 złotych brutto.
Zakończenie rozbudowy pozostałych odcinków DK 18 Olszyna - Golnice zaplanowano w przyszłym roku.
FOT. GDDKiA
